鸭脖拥有全国铁路货运量第一的太原铁路局，正在谋求改变“一煤为主”的货运困境，转型走出去征集“白电”（非煤电），不断深化供给侧改革，应对持续下滑。铁路货运市场。

10日，太原铁路局首次开行X2512“太原明里-佛山山东特需列车”。由20辆40尺集装箱专用平板车组成，满载山西老陈醋、汾酒等山西特产，以及家用电器、可锻钢件等。“白色家电”从山西发来名里站，一路向南，直达一站，48小时内到达广东佛山东站，每周五2班二、。

鸭脖广州悦天物流有限公司董事长郭扬红在广州从事物流业务已有15年。在此之前，他一直在做公路物流。现在，太原铁路局已经为郭阳红“量身定做”了快递解决方案，让郭阳红的“白色家电”“我”上了太原明里至佛山东的货运专列。

太原铁路局位于中国资源和煤炭大省山西省。煤炭“黄金”时期，该局承担了全国六分之一的运量中国铁路采购物流网，运力全面倾斜运煤。“铁路货运格局——先保证煤炭运输中国铁路采购物流网，再平衡各种“白色家电”的需求。

鸭脖目前，随着煤炭行业产能过剩和煤炭市场低迷，“黑货”消费大幅下降，铁路货运量也有所下降。官方公开数据显示，2016年1-2月，太原铁路局日请求量同比下降29.2%，大秦线车流量下降22.5% , 最低时日装载量下降。达到10年前的水平。2016年一季度中国铁路采购物流网，山西省铁路货运总量完成13.951.3万吨，下降7.6%。

太原铁路局市场部副部长苏海春告诉记者中国铁路采购物流网，近年来，太原铁路局开始逐步拓展“白电”货运市场，“白电”和散货货量不断增加。一年又一年。“稳黑增白”、“以白补黑”是太原铁路局推进铁路货运改革的思路。

鸭脖安全是郭阳红在公路运输中最大的问题，也是他经营中最大的风险。在铁路运力紧张的时候，郭阳红的“白色家电”都是用铁路运输的。“出行”，走出去拓展“白色家电”市场，加之铁路运价稳定、安全高效，让郭阳宏从公路运输转向铁路运输。

铁路作为国家的“经济命脉”中国铁路采购物流网，曾经是钢铁、煤炭、粮食等大宗货物运输的主力军。不再是，昔日的“铁老大”面对市场变化展开了一系列“惊天动地”的改革创新。

鸭脖太原铁路局榆次站副站长石春明从业26年，经历了中铁从“铁老大”到“店二”的转变过程。他说，1990年代和20世纪初，货运列车不得不排队，山西仅靠运煤无法满足客户。一开始，他们可以坐下来赚钱。走出去，对接市场，带回货源。

（中国新闻网）

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