“去化工”或布局鸭脖调整化工产业本身非洪水猛兽(图)

鸭脖“8.12”天津塘沽危险品仓库爆炸震惊全国。目前天津塘沽区车事故新闻天津塘沽区车事故新闻,除了仍在动态更新的救援消息和累计伤亡数字外,可以想象,此次爆炸给当地企业乃至当地和区域的经济损失和影响也将不断显现。

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爆炸的直接影响已经造成巨大的经济损失。仅从爆炸现场周围被烧毁的进口汽车来看,据媒体报道,约有1500辆雷诺、4000辆现代和起亚、2748辆大众汽车被烧毁或损坏。进口车一般为中高档车型,车损造成的账面经济损失可以估算。事发附近还有国家超算天津中心等科技机构和企业也受到影响。股市方面,13日股市天津板块一度领跌A股。 A股2500余家公司上涨天津塘沽区车事故新闻,受影响最大的上市公司天津港当日下跌3.99%。

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显然,随着救灾工作的结束和调查的深入,爆炸造成的经济损失将远不止于此。事实上,考虑到天津“石化围城”和“化工港围城”屡屡传出天津塘沽区车事故新闻,此次爆炸是由危险品仓库引发天津塘沽区车事故新闻,因此与直接经济损失相比,此次爆炸对经济的影响深远。天津及周边地区可能更大。

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鸭脖你要知道,天津滨海新区是首批国家级新区之一。随着天津自贸区的正式批准实施,滨海新区正站在新的发展趋势中,但这场突如其来的灾难却给它蒙上了一层灰尘。纱。已落地企业“稳商”难,未落地企业(或潜在投资者)“招商”难,都可能基于对当地投资“安全”的判断做出战略调整环境。此次爆炸所指向的大项目思维和重化工模式是否会对京津冀产业转移产生影响,还有待观察。

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目前来看,大谈“去化工”或布局调整可能不太合适。化学工业本身不是野兽,在美国、日本等发达经济体中依然存在。天津滨海新区经过近10年的努力,形成了较为完善的化工产业集群。壳牌、韩国SK、三菱化学等十余家世界500强企业入驻滨海化工园区。天津地处环渤海地区中心,资源优势和港口交通条件,确实有利于化工产业的发展。

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但是,这次爆炸也暴露出产业布局安全线松动、常态化防范的不足。爆炸仓库周围聚集的大量居民区就是一个例子。此外,此次看似意外的爆炸也反映了当地安全监管和环评工作的疏漏。事实上,社会早已质疑天津化工项目的危险性。 2011年,媒体报道天津工业园区周边危险化学品项目过于密集。甚至在2012年,滨海新区的双氧水储罐爆炸和化工企业引发的群体性事件就已经发生。但这些都未能转化为“唤醒”的动力。

鸭脖现在,天津塘沽爆炸产生了强烈的连锁反应,提醒了这种疏忽的附带风险:与现在一样,除了造成直接的经济损失和负面的社会影响外,其经济后遗症可能是不可避免的。由此可见审慎在化学品流通和生产监管体系中的极端重要性。因此,政府和社会在对巨额损失进行梳理时,不仅要看损失本身,还要把它作为“因果链”中的结果,找到“原因”,考虑损失的风险。 “石化围城”。控制和危机应对策略。